Нам не справедливость нужна — нам лететь нужно

Пока там наверху спорят, какой авиаперевозчик достоин «шашечек», а какой не достоин, по какому коэффициенту пересчитывать мировые цены на нефть в стоимость реальных авиабилетов, обычный обывательский потребитель нервно курит в сторонке. Но это, пока зима в разгаре, а когда наступит пик внутренней курортной активности, тогда потребитель и скажет свое веское слово — рублем, разумеется.

Признаться, я не стал вникать, почему известный российский крупный авиаперевозчик за билет от Москвы до Хабаровска ломит 47.000 рублей (при этом даже скидка на билет «туда-обратно» не действует — туда 47, а обратно покупай отдельно, но за 42). Тогда как другой, уже китайский перевозчик берет за полет до Хабаровска 37.000 рублей (одна посадка часовая в Пекине + 2 часа дольше дорога), за авиабилеты «туда-обратно» — 65.000 рублей. Можно было бы подумать, наверно, мы просто Китаю нефть продаем вдвое дешевле, вот они и демпингуют за счет дешевого керосина. Так нет же — крупная японская авиакомпания за тот же перелет берет 36.000 рублей, а за «туда-обратно» — 63.000. Где логика? Где справедливость. Японцам мы точно не продаем нефть ниже мировых цен.

Братцы, давно на белом свете живу, и усвоил одно правило — логику и справедливость лучше не искать вообще, дешевле обойдется, быстрее решите поставленные практические задачи (полетите, например). А искать нужно биржи, генерирующие информацию от всех авиакомпаний, да еще и сопутствующий сервис — размещение, трансфер. Если бы я искал справедливость, то ни за что не нашел вкусных цен на авиаперелеты. А если искать именно оптимальный вариант стоимости, то я бы порекомендовал сервисную компанию «Skyscanner», имеющую и свой сайт в интернете с понятным каждому интерфейсом, и службу доставки авиабилетов.

И даже если сейчас вы привязаны к офису и не можете никуда полететь, это не означает, что заказ выгодных авиабилетов нужно откладывать на последний перед отпуском и без того суетливый день. К тому же, как известно из законов рынка, любой фьючерс заведомо предполагает дополнительную скидку. Главное, шире посмотреть, помните, что даже авиабилеты по России не обязательно искать среди предложений только авиаперевозчиков СНГ, это рынок, братцы — японцы возят народ от Москвы до Токио, и они делают посадку в Хабаровске. И китайцы возят по России — у них тут своих представителей бизнеса, сами знаете, как много. А самолету все равно, кто в нем летит, уплатив за перелет. И последнее — не стоит упражняться в революционной борьбе за справедливость, ибо, как показывает история — все невыгодное само умирает. Просто потому, что никто своим рублем не поддерживает невыгодных сервисов.